Paraşütle Türkiye rekoru: 9 saat boyunca 375 kilometre uçtular

Ulusal paraşüt atletleri Serdar Cins ve Hüseyin Tanrıverdi, Ankara‘dan Mersin‘e bir çok birincisi içerisinde barındıran bir uçuş gerçekleştirdi. Rekora imza atılan uçuş boyunca yaklaşık 9 saat boyunca havada kalan Tıp ve Tanrıverdi 375 kilometrelik arayı paraşüt ile kat etti. İkili bu uçuşu ile Türkiye rekoru kırdı.

Türkiye Yamaç Paraşütü Ulusal Grubu atletleri Serdar Çeşit ve Hüseyin Tanrıverdi 22 Temmuz’da yaptıkları uçuşla Türkiye tarihine geçti. Ankara’dan havalanan Cins ve Tanrıverdi, yaklaşık 9 saat süren seyahatleri sonucunda yere hiç iniş yapmadan Mersin’e ulaşabilmeyi başardı. Yerden 3 bin metre yükseklikte 375 kilometrelik arayı kat eden ulusal atletler bu alanda en uzun arayı aşan birinci paraşütçüler olarak tarihe geçip rekor kırdı. Rekorun sahiplerinden Ankara Yamaç Paraşütçüleri Spor Kulübü ve Uçuş Kulübü Antrenörü Serdar Tıp ise tarihe geçen uçuşta yaşadığı anları İhlas Haber Ajansı’na anlattı.

“Hazırlıklarımız bayram öncesinde başladı”

Haylindeki uçuşlardan birisini gerçekleştirdiğini söyleyen Cins, “Mersin’e uçmak aslında bir hayalimizdi. Bilhassa İç Anadolu’dan Akdeniz’e uçmak hakikaten kolay bir şey değil. Toros’ları geçmek çok büyük bir şey. Bu bir rekor uçuşuydu. Crosscountry dediğimiz, bir kentten diğer bir kente hiç durmadan uçmak deniliyor. Aslında daima aklımızdaydı. Rekor kırmaya çalışıyoruz, bu da onlardan biriydi. Ben 2008 yılından beri yapıyorum bu sporu. Bu rekor uçuşunu yapmak deneyim istiyor. Bayramdan evvel hava durumunu incelemeye başladık. Havanın uygun olacağını gördük. Denemek istedik. Hazırlıklarımız bayram öncesinde başladı” diye konuştu.

“Her kentte de değişik bir hava durumu vardı”

Yaşadıkları en büyük zorlulukların hava koşulları olduğunu belirten Çeşit, “Uçuş kolay değildi. Bir sürü kent geçtik. Ankara’dan kalktık oradan Konya, oradan Karaman, oradan da Mersin’e uçtuk. Farklı kentler geçtik. Her kentte de değişik bir hava durumu vardı. Bazen güçlü bazen zayıflayan bir hava vardı. Bilhassa Karaman’da ineceğimizi sandık. Hava büsbütün kapalıydı. Bizim için biraz daha açık olması gerekiyor. Orada biraz zorlandık. Orayı da geçtik. Daha sonra Mersin’e indik, Mut Vadisi’ne geldik. Mut Vadisi’nde aslında kot farkı da var. Oranın iklimi direkt değişti. Orada biraz zorlandık. Bilhassa bizi zorlayan durumlardan biri de havanın kararması oldu. Daha da uçabilirdik, hava karardı. İneceğimiz yeri görmüyorduk. Bu türlü ıstıraplar oldu” sözlerine yer verdi.

“Daha evvel misal uçuşlarım oldu”

Geçmişte buna benzeri uçuşlarının olduğunu aktaran Çeşit, “Öğlen 11 buçukta Ankara Ayaş’tan kalktık. Akşam 8 buçuk üzere indik. Yaklaşık 9 saatlik bir uçuş oldu. Başta 10 şahsa yakındık. Daha sonra 3 kişi kaldık. Bir arkadaşımız Konya’da indi. 2 kişi devam ettik. Rekoru da iki kişi kırdık. Yan yanan indik, birebir yerden kalktık, birlikte uçtuk. Çevrimiçi izlendiğimiz için bizi takip edenler çok oldu. Telefonlarımıza dayanak bildirileri gelmeye başladı. İndikten sonra da tebrikler çok oldu. Annemi aradım, annem Mersin Anamur’daydı. Annemin yansısı; ‘oraya kadar nasıl uçtun’ oldu. Sponsorumuz tebrik etti. Öbür kulüp arkadaşlarımız, öteki kulüplerimizin de dayanaklar oldu. Onlardan sonra bütün Türkiye canlı takip ettiği için arayıp soran, ileti atan çok kişi oldu. Daha evvel emsal uçuşlarım oldu. Geçen sene Antalya’dan Konya’ya uçmuştum 340 kilometre. O da yaklaşık 9 buçuk saat sürmüştü. Onu bir hafta sonra 346 kilometre ile geçmişlerdi” dedi.

“Rekor uçuşunu yapmak deneyim istiyor”

Yaptığı uçuşusun deneyim gerektirdiğini vurgulayan Cins, “Bu işe 2008 yılında Gazi Üniversitesi’nde başladım. Yamaç paraşütü nedir bilmiyordum. Arkadaşımın zorlamasıyla başladım. Daha sonra müsabakalara katıldık. Başarılı olmaya başladık. Cross uçuşları yapmaya başladık. Daha farklı yerlerde uçtukça farklı görünümler görmeye başladık ve hoşuma gitti. Bu 350 artı bir uçuştu. Türkiye’de 450 kilometrelik uçuşlar yapılabilir. Bunu gördük. Ufkumuzu açtı. Bu uçuşta zorlandığımız yerler oldu. O denli bir gün olmasa daha uzağa uçulabilir. Orta düzeyden sonra bu usul küçük küçük uçuşlar yapılabiliyor. Rekor uçuşunu yapmak deneyim istiyor. Kolay bir şey değil. Deneyimden fazla motivasyona da çok muhtaçlık duyulabiliyor” biçiminde konuştu.

“Başardıktan sonra keyifli olduk”

Kaynak: İhlas Haber Ajansı

Bir önceki yazımız olan Türkiye'nin en yüksek barajının su tutacağı tarih belli oldu başlıklı makalemizde Baraj, Barajı ve Gövde hakkında bilgiler verilmektedir.